Nikkel er næstum silfurhvítt, harður, sveigjanlegur og ferromagnetic málmþáttur sem er mjög fágaður og þolir tæringu. Nikkel er járnelskandi frumefni. Nikkel er að finna í kjarna jarðar og er náttúruleg nikkel-járn málmblöndu. Nikkel má skipta í aðal nikkel og auka nikkel. Aðal nikkel vísar til nikkelafurða þar á meðal rafgreiningarnikkel, nikkelduft, nikkelblokkir og nikkelhýdroxýl. Háhreint nikkel er hægt að nota til að framleiða litíumjónarafhlöður fyrir rafknúin farartæki; efri nikkel inniheldur nikkel svínjárn og nikkel svínjárn, sem eru aðallega notuð til að framleiða ryðfríu stáli. Ferronickel.
Samkvæmt tölfræði, síðan í júlí 2018, hefur alþjóðlega nikkelverðið lækkað um meira en 22% samanlagt og innlendur Shanghai nikkel framtíðarmarkaður hefur einnig hríðfallið, með uppsafnaða lækkun um meira en 15%. Báðar þessar lækkanir eru í fyrsta sæti meðal alþjóðlegra og innlendra vara. Frá maí til júní 2018 var Rusal refsað af Bandaríkjunum og markaðurinn bjóst við að rússneskt nikkel myndi koma við sögu. Ásamt innlendum áhyggjum af skorti á afhendanlegu nikkeli, ýttu ýmsir þættir sameiginlega á nikkelverð til að ná hápunkti ársins í byrjun júní. Í kjölfarið, undir áhrifum af mörgum þáttum, hélt nikkelverð áfram að lækka. Bjartsýni iðnaðarins um þróunarhorfur nýrra orkutækja hefur stutt fyrri hækkun nikkelverðs. Einu sinni var beðið eftir nikkeli og verðið náði hámarki í mörg ár í apríl á þessu ári. Hins vegar er þróun nýrra orkubílaiðnaðarins smám saman og stórfelldur vöxtur krefst tíma til að safnast upp. Nýja niðurgreiðslustefnan fyrir nýja orkubíla sem innleidd var um miðjan júní, sem hallar styrkjum í átt að gerðum með mikla orkuþéttleika, hefur einnig hellt köldu vatni á nikkelþörf á rafhlöðusviðinu. Að auki eru ryðfríu stálblöndur áfram endanleg notandi nikkels, sem er meira en 80% af heildareftirspurn í tilfelli Kína. Hins vegar hefur ryðfrítt stál, sem stendur fyrir svo mikilli eftirspurn, ekki hafið hefðbundið háannatímabil „Golden Nine og Silver Ten“. Gögn sýna að frá og með lok október 2018 var ryðfríu stálbirgðin í Wuxi 229.700 tonn, sem er 4,1% aukning frá byrjun mánaðarins og 22% aukning á milli ára. . Fyrir áhrifum af kælingu fasteignasölu í bifreiðum er eftirspurn eftir ryðfríu stáli veik.
Í fyrsta lagi er framboð og eftirspurn, sem er aðal þátturinn í því að ákvarða langtíma verðþróun. Á undanförnum árum, vegna stækkunar á innlendri nikkelframleiðslugetu, hefur alþjóðlegur nikkelmarkaður upplifað alvarlegan afgang, sem veldur því að alþjóðlegt nikkelverð hefur haldið áfram að lækka. Hins vegar, síðan 2014, þegar Indónesía, stærsti nikkelútflytjandi heims, tilkynnti um innleiðingu stefnu um útflutning á hráu málmgrýti, hafa áhyggjur markaðarins af framboðsbilinu á nikkel aukist smám saman og alþjóðlegt nikkelverð hefur snúið við fyrri veiku þróun í eitt högg. Að auki ættum við líka að sjá að framleiðsla og framboð ferronickels hefur smám saman farið inn í bata- og vaxtarskeið. Þar að auki er væntanleg losun járnframleiðslugetu í lok árs enn til staðar. Að auki er ný framleiðslugeta nikkeljárns í Indónesíu árið 2018 um 20% hærri en spár fyrra árs. Árið 2018 er framleiðslugeta Indónesíu aðallega einbeitt í Tsingshan Group Phase II, Delong Indonesia, Xinxing Cast Pipe, Jinchuan Group og Zhenshi Group. Þessi framleiðslugeta losnar. Það mun gera framboð á járni laus á síðari tímabilinu.
Í stuttu máli hefur lækkun nikkelverðs haft meiri áhrif á alþjóðlegan markað og ófullnægjandi innlendan stuðning til að standast lækkunina. Þrátt fyrir að langtíma jákvæður stuðningur sé enn til staðar, hefur veik innlend eftirspurn eftir straumnum einnig haft áhrif á núverandi markaði. Sem stendur, þó að jákvæðir grundvallarþættir séu til staðar, hefur stutta vægið aukist lítillega, sem hefur leitt til frekari losunar á áhættufælni fyrir fjármagni vegna aukinnar þjóðhagsáhyggju. Þjóðhagsleg viðhorf heldur áfram að takmarka þróun nikkelverðs og jafnvel aukning þjóðhagsáfalla útilokar ekki lækkun á stiginu. Stefna birtist.
Pósttími: Mar-11-2024