Nikkel er næstum silfurhvítt, hart, sveigjanlegt og járnsegulmagnað málmþáttur sem er mjög pússandi og tæringarþolinn. Nikkel er járnelskandi þáttur. Nikkel er að finna í kjarna jarðar og er náttúruleg nikkel-járnblöndu. Nikkel má skipta í frumnikkel og annars stigs nikkel. Frumnikkel vísar til nikkelafurða, þar á meðal rafgreiningarnikkel, nikkelduft, nikkelblokka og nikkelhýdroxýl. Háhreint nikkel er hægt að nota til að framleiða litíumjónarafhlöður fyrir rafknúin ökutæki; annars stigs nikkel inniheldur nikkel-gríjárn og nikkel-gríjárn, sem eru aðallega notuð til að framleiða ryðfrítt stál. Ferronickel.
Samkvæmt tölfræði hefur alþjóðlegt nikkelverð lækkað um meira en 22% samanlagt frá júlí 2018 og innlendur nikkelmarkaður í Shanghai hefur einnig hrapað, með samanlagðri lækkun upp á meira en 15%. Báðar þessar lækkanir eru í efsta sæti meðal alþjóðlegra og innlendra hrávöru. Frá maí til júní 2018 var Rusal refsiaðgerðum beitt af Bandaríkjunum og markaðurinn bjóst við að rússneskt nikkel yrði viðriðið. Samhliða áhyggjum innanlands af skorti á afhendingarhæfu nikkeli ýttu ýmsar þættir sameiginlega undir að nikkelverð náði hámarki ársins í byrjun júní. Í kjölfarið hélt nikkelverð áfram að lækka, undir áhrifum margra þátta. Bjartsýni iðnaðarins um þróunarhorfur nýrra orkutækja hefur stutt fyrri hækkun á nikkelverði. Nikkel var áður mjög væntanlegt og verðið náði hámarki í margra ára í apríl á þessu ári. Hins vegar er þróun nýrrar orkubílaiðnaðar hægfara og stórfelldur vöxtur tekur tíma til að safnast upp. Nýja niðurgreiðslustefnan fyrir ný orkuknúin ökutæki, sem kom til framkvæmda um miðjan júní, og beinir niðurgreiðslum að gerðum með mikla orkuþéttleika, hefur einnig haft mikil áhrif á eftirspurn eftir nikkel í rafhlöðugeiranum. Þar að auki eru ryðfrítt stál enn endanleg notenda nikkels og nema meira en 80% af heildareftirspurn í Kína. Hins vegar hefur ryðfrítt stál, sem er svo mikil eftirspurn eftir, ekki markað hefðbundna háannatíma „gullnu níu og silfur tíu“. Gögn sýna að í lok október 2018 voru birgðir af ryðfríu stáli í Wuxi 229.700 tonn, sem er 4,1% aukning frá upphafi mánaðarins og 22% aukning milli ára. Eftirspurn eftir ryðfríu stáli er lítil vegna kólnunar í sölu bíla og því hefur eftirspurn eftir ryðfríu stáli verið lítil.
Í fyrsta lagi er framboð og eftirspurn, sem er aðalþátturinn í langtíma verðþróun. Á undanförnum árum, vegna aukinnar innlendrar framleiðslugetu á nikkel, hefur heimsmarkaður nikkels upplifað verulegan afgang, sem veldur því að alþjóðlegt nikkelverð heldur áfram að lækka. Hins vegar, frá árinu 2014, þegar Indónesía, stærsti útflutningsaðili nikkelmálmgrýtis í heimi, tilkynnti um innleiðingu stefnu um útflutningsbann á hrámálmgrýti, hafa áhyggjur markaðarins af framboðsbili á nikkel smám saman aukist og alþjóðlegt nikkelverð hefur snúið fyrri veikri þróun við í einu vetfangi. Að auki ættum við einnig að sjá að framleiðsla og framboð á járnnikkel hefur smám saman farið inn í bata- og vaxtartímabil. Ennfremur er væntanleg losun á framleiðslugetu á járnnikkel í lok ársins enn til staðar. Að auki er ný framleiðslugeta á nikkeljárni í Indónesíu árið 2018 um 20% hærri en spáð var árið áður. Árið 2018 er framleiðslugeta Indónesíu aðallega einbeitt í Tsingshan Group Phase II, Delong Indonesia, Xinxing Cast Pipe, Jinchuan Group og Zhenshi Group. Þessi framleiðslugeta losnar. Það mun gera framboð á járnnikkel laust síðar.
Í stuttu máli sagt hefur lækkandi nikkelverð haft meiri áhrif á alþjóðamarkaðinn og ekki nægjanlegan innlendan stuðning til að standast lækkunina. Þó að langtíma jákvæður stuðningur sé enn til staðar hefur veik innlend eftirspurn einnig haft áhrif á núverandi markað. Þó að grundvallar jákvæðir þættir séu til staðar hefur skortvogin aukist lítillega, sem hefur leitt til frekari losunar á áhættufælni fjármagns vegna aukinna áhyggna af þjóðhagslegum áhrifum. Þróun þjóðhagslegra áhrifa heldur áfram að takmarka þróun nikkelverðs og jafnvel aukin áföll í þjóðhagslegum aðstæðum útilokar ekki lækkun á stigi þróunarinnar. Þróun sést.
Birtingartími: 11. mars 2024